El primer auto solar de Sudamérica fue creado en una técnica de Temperley

“FeboMóvil”, así se llama el primer automóvil solar creado en Sudamérica con la experiencia de profesores, alumnos, ex alumnos de la escuela técnica 5 de Temperley. Ahora, trabajan para construir ese mismo vehículo, pero que pueda andar en la calle. “Todos coincidimos en que debíamos fabricar algo que pudiera ser mostrado en cualquier parte, no solo en Argentina”, señaló el director de la escuela, Héctor De Luca.

Alumnos de cuarto, quinto, sexto, y séptimo año junto a ex alumnos y profesores de la escuela técnica 5 de Temperley, ubicada en Pringles al 20, fabricaron el primer automóvil solar en Sudamérica. Ahora, buscan desarrollar ese mismo trabajo, pero mejorado. A esta iniciativa nacional y regional, le siguieron experiencias en universidades de Chile y México. 

A partir del 2001 y con el auto ya diseñado, la escuela técnica 5 de Temperley ganó la competencia nacional de autos a escala de 1 a 8 en el circuito de Mar del Plata. “Una vez que ganamos esa competencia, charlamos con los profesores y pensamos en construir un auto solar a escala con el reglamento internacional”, relató el director. Así, entre 2001 y 2002, con escasos recursos de la institución, un equipo que trabajó en horas extracurriculares creó el vehículo solar.

El director contó el paso a paso. “El motor fue calculado por los profesores y los chicos, lo fabricó una empresa que se llama Motortech a pedido nuestro y las placas solares nos las dio en préstamos para luego donárnoslas, la fábrica Solartec por que tenían un costo imposible de comprar”, señaló.

Vale destacar que para construir este auto -que no hace ruido cuando funciona ni contamina- se vale de una energía renovable, tiene 12 paneles solares y 12 baterías de 12 volts que alimentan su motor eléctrico fue construido con altos costos pero se convirtió en un automóvil rentable. 

La escuela técnica sacó a rodar el vehículo en el 2006 con custodia policial. “Este es un vehículo que dentro de la legislación argentina no está establecido para rodar por la calle, pero nosotros hicimos un recorrido desde Luján hasta La Plata por autopista y unimos todo el circuito”, relató De Luca. 

“No vamos a construir algo que pensamos nosotros que pueda ser o que parezca. Vamos a fabricar algo que cumpla con las normas”, esa fue la primera conclusión del grupo de trabajo. “Los chicos que estudian acá van a recibirse de técnicos y lo primero que tienen que respetar es poder acotarse a las normas de fabricación”, señaló De Luca. 

Este año, una comisión de alumnos y profesores exhibieron el automóvil en la mega muestra de escuelas técnicas y agrarias que se realizó en el Estadio Ciudad de La Plata. “La experiencia fue de lo mejor y exhibirlo en La Plata fue mostrar lo que estamos tratando de lograr ahora: construir un auto urbano”, explicó.

De hecho, en el marco de la especialidad “Automotores”, los alumnos trabajan en perfeccionar el auto solar. A partir de la experiencia del auto ya presentado, se demostró que la técnica se basa en construcción de autos híbridos. 

“Decidimos realizarlo no íntegramente a energía solar por que necesitas una superficie de placa tan grande que necesitas un auto que mida 50 metros para poder construirlo”. Por ello, los alumnos están preparando para el próximo año una combinación solar y eléctrica para diseñar un auto ecológico pero urbano, que pueda andar por la calle y transportar pasajeros.-

FUENTE: INFOREGION